GenPI.co 
“Dilihat dahulu, karena di timur juga bergerak. Misalnya, ke arah Benoa itu, sekarang ada BMTH, BTID, KEK Sanur, jadi itu lintasannya sudah bergerak dan menurut saya harus diperhitungkan," katanya.
Kadishub Bali IGW Samsi Gunarta kembali menegaskan bahwa Pemprov Bali masih dalam tahap studi kelayakan terhadap infrastruktur mahal tersebut.
"Kita masih feasibility study kita harus mikir, dapat penumpang atau tidak. Pembangunannya target financial closing di 2023 sudah ada kejelasan, siapa membiayai, berapa dibiayai, dan kemudian bagaimana biaya dengan operasional," bebernya.
Menurutnya, studi kelayakan harus dibikin matang lantaran ada anggaran besar dalam proyek kereta listrik di Bali ini.
IGW Samsi Gunarta mengatakan apabila belum ada kejelasan, maka pembangunan tak dapat dilaksanakan.
Yang jelas, keberadaan kereta listrik akan berdampak baik untuk Bali dalam jangka panjang.
"Situasi yang terjadi kita tidak bisa lagi menambah infrastruktur jalan secara maksimal di daerah perkotaan di Bali. Jadi, mau tidak mau kita harus menggunakan sistem transportasi yang lain," papar IGW Samsi Gunarta.
Pihak Dishub pun berharap agar adanya moda transportasi kereta listrik ini bisa membuat masyarakat beralih menggunakan transportasi publik ketimbang kendaraan pribadi. (Ant)
Silakan baca konten menarik lainnya dari GenPI.co di Google News
